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~~ランドローバー、2012年モデルディスカバリー4を発売~~

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スバルは、新型インプレッサを、11月30日に開幕する
東京モーターショーに出展するとともに、同日発売すると発表しました。

今年4月のニューヨークオートショーで初公開された新型インプレッサは、
新設計の水平対向エンジンやリニアトロニック(CVT)の採用のほか、
軽量化、空力改善、ころがり抵抗の低減など、さまざまな改良の積み重ね
により、大幅な燃費向上を実現しています。

エンジンは、1.6リッターと2リッターの2種類の水平対向4気筒
エンジンが用意され、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされています。

ボディサイズは、全長4415mm×全幅1740mm×全高1465mm
(5ドア)。現行モデルと比べると、全長と全幅は変わらず、全高のみ
10mm低い設定となります。

なお今度の新型は、5ドアが“インプレッサスポーツ”となり、
4ドアは“インプレッサG4”です。

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~~ トヨタ、FJクルーザーに赤と黒の新モデル ~

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トヨタは、クロカンSUVの「FJクルーザー」に新仕様の
「ブラックカラーパッケージ」と「レッドカラーパッケージ」
を設定。全国のトヨタ店を通じて、12月1日より発売します。 

今回追加された新仕様は、それぞれ「黒」と「赤」にこだわった仕様。
「ブラックカラーパッケージ」では、ブラックとホワイトのツートーン
の外板色に、ブラック塗装を施した専用17インチアルミホイールや
ホイールカバー付スペアタイヤを採用。ドアミラー、ラジエーターグリル、
フロント&リヤバンパー、アウトサイドドアハンドルもブラックで統一
されており、よりシンプルで力強いスタイリングを演出しています。 

一方「レッドカラーパッケージ」は、レッドのモノトーンの外板色に、
ブラックとレッドを配した専用の本革巻き3本スポークステアリング
ホイールや撥水・防水ファブリックシート表皮を採用している。

◇価格
・レッドカラーパッケージ:324万円
・ブラックカラーパッケージ:335万円

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~~ポルシェ911GT3 Rの1号車が日本上陸~~

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ポルシェ・ジャパンは、ドイツ本社のポルシェAGが世界各地の
カスタマーレーシングチーム向けに開発、販売を行うレーシングマシン、
“911GT3 R”(2012年モデル)の日本におけるデリバリーを
開始したと発表しました。

911GT3 Rは、2010年のデビュー以来、世界各地のGTカテゴリー
で活躍する、FIA GT3規格に準拠したレーシングマシンだ。搭載される
4リッター水平対向エンジンは、インテークシステムの最適化などにより、
最高出力がこれまでと比較して20ps高い500psを発生。さらに
ステアリングホイールに装着されたパドルシフトや、ブリッピング機能を
備えたシフトプログラム、強化型6速シーケンシャルトランスミッション、
進化したトラクションコントロールシステムなどにより、ドライバビリティ
とコントロール性の向上が図られています。

日本における911 GT3 Rの正規代理店であるコックスでは、
3台の2012年モデルを日本に輸入する予定で、そのうちの1台目が
11月10日に日本上陸を果たしました。

この第一号車のGT3 Rは、スーパーGTに参戦しているケーティー
アールにデリバリーされる予定。同チームは2011年にGT300
クラスにエントリーし、シリーズランキング3位に入っています。

なおポルシェ ジャパンとコックスでは、2010年および2011年モデル
の911 GT3 R用に、2012年スペックにアップデートするキットの
販売も予定しています。

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~~日産、GT-Rの2012年モデルを発表~~

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日産自動車は、『NISSAN GT-R』の12年モデルを、
11月24日より全国一斉に発売すると発表しました。

今回発売する12年モデルでは、エンジンの効率を高める
ことで最高出力と燃費、CO2排出量を同時に改善。サス
ペンションの左右非対称セッティングなどにより、マルチ
パフォーマンスの速さや意のままに操るドライビング
プレジャー、安定した上質な乗り心地にさらに磨きをかけた。
また、SpecVのDNAを受け継ぐカスタマイズオプション
「For TRACK PACK」を設定。よりスパルタンな
走りを求めるユーザーも応えられる内容となっています。

具体的な改善点としては、パワートレインではエンジンの効率
を高めることで、最高出力を550ps、最大トルクは64.5
kgmに向上。同時に、燃費も8.6km/L(10・15モード)、
8.7km/L(JC08モード)に改善している。トランス
ミッションについても、シフトフォークのアーム設計とフライ
ホイールハウジングのベアリング固定をより強固にすることで、
シフトフィールと静粛性を向上しました。

エンジン出力の向上に伴い、ボディも強化。エンジンルーム後部、
ダッシュパネル周辺を中心に補強することで、より運転操作への
レスポンスと限界域での踏ん張り感を向上。生産ライン上での
車体検査もより厳格なものとなり、さらに厳密な生産精度を実現した。 
足まわりについても、右ハンドル車ではドライバーの重量分が車体の
右側に多く加わること、前輪を駆動するプロペラシャフトが中心
より右側に位置するGT-Rの構造を考慮し、サスペンションに
左右非対称セッティングを導入。「プレミアムエディション」と
「エゴイスト」には、NCCB(ニッサンカーボンセラミックブレ
ーキ)もオプション設定されました。

 

インテリアについても、タコメーターのリング内側にブルーの
イルミネーションを追加するなどの改良を実施。BOSEサウン
ドシステムは、ウーファーをエゴイスト用に開発したBOSE
プレシジョン・サウンドシステムのウーファーに変更し、さらに
音質を向上させた。 こうした改良の他、ベースグレードの
「ピュアエディション」には、カスタマイズオプション「For 
TRACK PACK」を設定。このオプションはNordRing
と共同開発した専用サスペンション、ブレーキ冷却用エアガイド、
レイズ製アルミ鍛造ホイール、カーボン製エアダクト付きフロント
スポイラーをセットにしたもの。

さらに軽量化のためにインテリアを2シーターとしたほか、ライバー
の身体をシートクロスのグリップ力でサポートする、新開発の
「For TRACK PACK」専用ハイグリップファブリック
・本革コンビシートを採用。よりスパルタンに走りが楽しめる内容
となっています。

◇価格
・GT-R ピュアエディション:869万4000円
・GT-R ブラックエディション:947万1000円
・GT-R プレミアムエディション:961万8000円
・GT-R エゴイスト:1500万300円

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~~VW、ティグアンをマイナーチェンジ~~

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フォルクスワーゲン グループ ジャパンは8日、コンパクトSUVの
「ティグアン」をモデルチェンジし、発売した。今回のマイナーチェンジでは、
外装に新デザインが採り入れられるとともに、エンジンの改良や装備の充実が図られました。

 日本導入グレードは「ティグアン スポーツ&スタイル」の1モデル。
フロントデザインには、水平基調のシンプルで直線的なラインが採り入れられ、
LEDポジションランプを配した新意匠のヘッドライトが採用された。
またL字型のナイトデザインを持つリアコンビネーションランプも新しい特徴です。

内装には、アルカンターラ&ファブリックシートの標準タイプのほか、
新色のフューリオーソブラウンのレザーシートがオプション設定される。
装備面では、ドライバーの集中力の低下をステアリング等への入力から検出し、
アラーム音と警告を表示することで、居眠り運転を事前に予防する「ドライバー
疲労検知システム」が新たに採用されました。

エンジンは、従来と同じ2.0TSIを搭載するが、新たに最高出力は9ps
アップした。一方燃費は、従来エンジンと同じ11.6km/Lを維持しています。

◇価格:389万円。

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~~ランドローバー、2012年モデルディスカバリー4を発売~~

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ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社は、12月3日より
「ディスカバリー4」の2012年モデルを、全国の正規販売店を
通じて発売すると発表。

ディスカバリーは、1989 年の誕生以来、真のオフローダーと
しての実力を評価されるとともに、優れたオンロード性能により
快適な都市走行を可能としたプレミアムSUVです。

今回のイヤーモデルチェンジにより、2012年モデルとして、
新たなインフォテイメントシステムを採用し、高出力のオーディ
オシステムを装備した他、新デザインのアロイホイールを装備。
新オプションとしてサテンブラック仕上げの「エクステンテッド・
ルーフレール」などが加えられている。

また、機能装備として、従来より搭載されているランドローバーが
独自に開発した「テレイン・レスポンスシステム」の他、短い
フロントとリアオーバーハング、比肩のないグランドクリアランス、
そして5.0リッターV8エンジンのパワーとトルクなどが大きく
貢献しており、ストロークが長く4輪全てが独立したサスペンションは、
先進のホイール・アーティキュレーションを実現している。

インテリアでは、3列7人乗りのスタジアムシートを採用し、
ラグジュアリーと自由さを兼ね備えた空間と心地よい時間を演出
することに加え、可変性の高いシートや、デザインが一新された
2分割方式・左右非対称テールゲートなどを装備している。

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~~ポルシェ、新型911カレラの予約受注開始~~

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ポルシェ ジャパンは、フランクフルトショーでワールド
デビューした新型911(タイプ991)の予約受注を
11月10日に開始すると発表しました。

新型911シリーズは、デザインをキープコンセプトとしながら
約90%のコンポーネンツを一新することで、従来モデルを上回る
スポーツ性能と利便性の両立が図られています。

エクステリアは、コンパクトなボディサイズ(全長4491mm
×全幅1808mm×全高1303mm)を維持しながら、
前後トレッドの拡大やホイールベースの100mmにもおよぶ
延長により伸びやかなプロポーションを手にしており、
さらにホイールは20インチまで装着可能とするなど、
スポーツカーらしいデザインが追求されています。

今回発売されるモデルは、911カレラと911カレラSの
2タイプ。911カレラは、先代モデルの3.6リッターから
ダウンサイジングした新型3.4リッターボクサーエンジンを
搭載し、先代モデルより5psアップした最高出力350ps、
最大トルク390Nmを達成。新欧州ドライビングサイクル
(NEDC)に基づく燃費は8.2リッター/100km
(12.2km/L・PDK仕様)。CO2排出量は194g/km
とポルシェのスポーツカーとしては初めて200g/kmを切る数値
を実現しています。

高出力版の911カレラSは、3.8リッターエンジンを搭載し、
先代を15ps上回る最高出力400ps、最大トルク440Nm
を発生。燃費は、PDK仕様車では8.7リッター/100kmで
、CO2排出量は205g/kmとなっています。

カレラS(PDK仕様)は、0-100 km/hを4.3秒で
加速し、オプションのスポーツクロノパッケージを装備すると、
このタイムは4.1秒まで短縮される。一方、カレラ(PDK仕様)
の0-100km/h加速タイムは4.6秒(スポーツプラスの
場合4.4秒)となっています。

なお今回発表された新型911カレラとカレラSは、12月3日から
11日にかけて東京ビッグサイトで開催される東京モーターショー
2011に出展されます。

ラインアップと価格は以下のとおり。
なおステアリング位置は、MT仕様は左のみ、
PDK仕様は左と右が選べるようになっています。

◇価格
・911カレラ:1117万円(7速MT)/1192万円(7速PDK)

・911カレラS:1381万円(7速MT)/1456万円(7速PDK)

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~~ジープ、チェロキーに新しいグレード登場~~

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クライスラー日本株式会社は、ジープ・チェロキーのラインアップに
「スポーツ クロス」を新たに追加。販売を開始しました。

今回の「ジープ・チェロキー スポーツ クロス」は、パワートレイン、
四輪駆動性能などはそのままに、外観、インテリアに様々な装備を
追加した中間グレードです。

エクステリアでは、ボディ同色のクロームアクセント付きフロント
バンパー/フェンダーをはじめ、クローム フロントグリルや
ディープティンテッドガラスを装備。一方インテリアでは、
革巻きのステアリングホイールとシフトノブ、運転席パワー
シートなど、上級グレード「リミテッド」の機能・装備を多く採用しています。

◇価格
348万円から。

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~~BMW、MINIロードスターを発表~~

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BMWは、MINIの6番目のバリエーションとなる
2シーターオープン“MINIロードスター”を発表しました。

2009年のフランクフルトショーでMINIクーペと同時に
コンセプトカーが発表された“MINIロードスター”が、
本国でデビューの時を迎えた。MINIロードスターは、
MINIクーペと同じように2人乗りで、Aピラーが強く
寝かされたデザインもクーペと同様。MINIには、
すでにMINIコンバーチブルというオープンモデルが
ラインアップされているが、座席の数をふたつに限定し、
よりスポーティな雰囲気を高めたのが、MINIロードスター
ならではの特徴となります。

ソフトトップ式ルーフは、イマドキでは珍しい手動開閉式。
とはいえ、キャビンが小さな2シーターは4シーターと比
べてルーフの面積が狭いことから、座席に座りながらでも
比較的に簡単に開閉操作を行えることがアピールされています。

全高はコンバーチブルより20mm低く設定されている。
クーペでMINI初と紹介された時速80km/h以上で
自動展開される電動リアスポイラーは、MINIロードスター
にも受け継がれた。荷室容量はクーペの280リットルより
は若干狭い、240リットルだ。

エンジンバリエーションはクーペと共通で、“MINI
クーパー ロードスター(122hp)”、“MINI
クーパーS ロードスター(184hp)”、“MINI
ジョンクーパー ロードスター(211hp)”、
それとディーゼルの“MINIクーパーSDロードスター
(143hp)”の4タイプがラインアップされます。

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~~トヨタ、クラウンの55周年記念車を改良~~

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 トヨタは、昨年12月に発売したクラウンの誕生55周年
記念特別仕様車「Anniversary Edition」
シリーズに改良を実施。販売を開始しました。

今回の改良では、「ロイヤル」「アスリート」の本革シート
にツートーンカラーを採用。「ロイヤル」にはシェル×アイボリー、
「アスリート」にはダークブラウン×ブラックを新設定し、
こちらも新たに採用したフレンチポプラ調の木目調パネルと
組み合わせ、より魅力的な仕様としています。

◇価格 ロイヤルサルーン
・ Anniversary Edition(2.5L):443万円
・Anniversary Edition(3.0L):480万円
・i-Four Anniversary Edition(2.5L):469万円
・i-Four Anniversary Edition(3.0L):503万円

◇価格 アスリート 
・Anniversary Edition(2.5L):450万円
・i-Four Anniversary Edition(2.5L):472万円

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~~BMW、M3クーペに30台限定の特別仕様車~~

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ビー・エム・ダブリューは、『M3クーペ』の特別仕様車
「Frozen Silver Edition」を、
全国30台限定で販売。本日より注文の受付を開始すると
発表しました。
納車は2011年12月中頃からを予定。

今回の特別仕様車は、ハイパフォーマンスが身上の
「M3クーペ」のキャラクターをより強調。光沢を
おさえたフローズン・シルバーの外装色を用いた
エクステリアには、スポーティさを強調するために
マットブラックの19インチアロイホイールやダーク
・クローム処理されたパーツ類を採用。ボディカラー
とコントラストを持たせています。

インテリアについても、トリムにカーボンファイバー素材
を採用。グリップにアルカンタラを採用した専用のMスポーツ
ステアリングホイールとも相まって、コックピットにはモーター
スポーツの雰囲気を漂わせている。さらにシートはブラックの
ノヴィロ・レザーをベースに、パラディウム・シルバーのアク
セントならびにステッチを採用。専用デザインのドアシルプレ
ートも装備している。

走りに関する装備も充実しており、EDCを標準装備。
そのセッティングは通常の「M3クーペ」とは異なり、
「SPORTS」モードにおいても、車両の挙動をモニター
しながらダンピング特性を最適に制御。またDSC は、
Mライトアロイホイールに合わせたセッティングに最適化しています。

◇価格
M3クーペ Frozen Silver Edition
1243万円

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~~ホンダ、インサイトに上級モデル追加~~

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ホンダはインサイトにマイナーチェンジを施すとともに、
1.5リッターエンジン搭載の上級グレードを追加し、
11月11日に発売します。

今回のマイナーチェンジでは、従来より設定されていた
1.3リッターモデルについては、エンジンのフリクショ
ンロスの低減などにより燃費(10.15モード)が
1km/L向上し、31.0km/Lとなりました。

また新デザインのフロントバンパーが採用されるなど、
内外装が意匠変更されるとともに、後席の居住性アップ
やサスペンションの見直しなど、実用・快適性の向上も
同時に図られています。

燃費は、10.15モード燃費が26.5km/L、
JC08モードでは23.2km/L(XG、XLグレード)。
これは1.3リッターモデルを17%ほど下回るが、
ゆとりある動力性能が得られることを考えると、1.5
リッターモデルに魅力を感じる向きも多いだろう。

さらにエクスクルーシブモデルは、パワートレインのほか、
プレミアム感を演出するLEDアクセサリーランプ内蔵の
フロントグリルやフロントバンパー、リアロアバンパー、
サイドシルガーニッシュなどの専用エクステリアパーツが
装備される。内装も黒木目調パネルや高輝度シルバーパネル
などにより質感アップが図られています。

◇価格
インサイト(1.3リッターハイブリッド)
・G:193万円
・L:213万円

インサイトエクスクルーシブ(1.5リッターハイブリッド)
・XG:208万円
・XL:225万円
・XLインターナビセレクト:256万円

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~~ホンダ、米見本市にCR-VとフィットHV出展~~

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ホンダの米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーターは
24日、11月16日より米カリフォルニア州ロスアンゼルス
で開催されるロスアンゼルスショー(LAショー)に、
フルモデルチェンジで新型に生まれ変わるCR-Vと、
“フィットEV”の市販モデルを出展すると発表しました。

CR-Vは、北米SUV市場における人気モデルのひとつ。
4代目となる新型では内外装が一新されるとともに、燃費向上
が図られています。

フィットHVは、昨年のLAショーでコンセプトカーが出展された
フィットのハイブリッドバージョン。今回のショーでは市販モデル
が北米プレミアされます。

このほかホンダは、今春から米国で販売を開始した新型シビック
シリーズや、マイナーモデルチェンジを受けた“インサイト”
“パイロット”などの展示を予定しています。

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