☆☆☆ ダイハツ・タント/タントエグゼ」の燃費が向上 ☆☆☆

~~ ダイハツ・タント/タントエグゼ」の燃費が向上 ~~

◇名古屋貸し会議室・ゼミナールプラザスタッフブログ◇

ダイハツ工業は、軽乗用車「タント」「タントエグゼ」の仕様を一部変更。
新グレードも追加するなどし、2012年9月10日に発売した。

今回、「ダイハツ・タント/タントエグゼ」シリーズのうち、自然吸気(NA)
モデルのFF車に限り、エンジンの制御が改められた。これにより、
JC08モードの燃費は24.8km/リッターから25.0km/リッターへと向上。
エコカー減税の減税率は100%になった。

同時に、二つの新グレードも追加されました。
「タントG“Special”」は、エアロスタイルのエクステリアや
14インチアルミホイールを装備しながら、カーオーディオやバニティ
ミラー付きサンバイザーを省いたもので、価格はベースモデルの「G」
より10万円安となる。FF車が134万円で、4WD車が146万1000円。

「タント カスタムX“Special”」は、革巻きステアリングホイールと
サイドステップランプを省くことで、ベースモデルの「タント カスタムX」
より6万円安い価格としたモデル。FF車が149万円で、4WD車が161万1000円。

また、「タントエグゼ カスタムRS」の価格も見直され、これまでより
5万円安となりました。FF車が149万円で、4WD車が161万1000円。

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